31
NUMERO
SÍMBOLO
DESCRIPCIÓN
IDENTIFICACIÓN
1
Fallo de arranque del equipo /
Fallo de alternador
Rojo parpadeante, 3 intentos de
arranque fallidos.
Rojo continuo, fallo de
tensión o baja frecuencia.
2
Fallo de carga de batería
Rojo parpadeante, carga fallida.
Rojo continuo, equipo parado,
indicativo de contacto.
3
Bajo nivel de aceite
Rojo parpadeante, bajo nivel de aceite.
Rojo continuo, equipo parado,
indicativo de contanto
4
Bajo nivel /Alta temperatura de
refrigerante
Rojo parpadeante,
Alta temperatura.
Rojo continuo, bajo nivel.
5
Sobrecarga
Rojo parpadeante, sobrecarga del
equipo.
6
Bajo nivel de combustible
Rojo parpadeante, bajo nivel de
combustible.
7
Parada de emergencia / Sobre
velocidad
Rojo parpadeante, parada
de emergencia.
Rojo continuo, sobre velocidad.
8
Modo arranque remoto
LED verde
9
Calentamiento del equipo
LED amarillo
10
Señal de parada
Rojo parpadeante, periodo de
enfriamiento.
Rojo continuo, orden de parada.
11
Señal de mantenimiento
Azul parpadeante, hay que hacer
mantenimiento
12
Pulsador puesta a cero de man-
tenimiento / Pulsador bloqueo de
contacto
Pulsador
13
Pulsador de arranque del equipo
Pulsador
14
Modo manual
MAN
15
Posición de la llave para parada
del equipo
STOP
16
Modo automático
AUTO
17
Alarma programable
Rojo parpadeante o Rojo
continuo, será programable su
signi.
cado.
AUTO
TEST
STOP
Fuel
La placa de control GPM2 dispone de tres posiciones: STOP
, automático (AUTO) y
manual (MAN). La selección se efectúa mediante llave (números del 14 al 16 del
cuadro descriptivo de la placa de control).
